Главная >> Новости

Вторичные стройматериалы.

Строительство - это одна из наиболее передовых отраслей экономики москвы. Не будет преувеличением утверждать, что ведущие предприятия городского стройкомплекса работают на уровне мировых стандартов. С каждым годом все шире применяются современные технологии, техника и оборудование, повышается уровень качества строительства и культуры производства. На этом фоне особенно разочаровывают давно пережившие свое время анахронизмы. Одним из самых слабых мест столичного стройкомплекса является едва ли не полное отсутствие индустрии переработки строительных отходов. Сегодня мы вновь обращаемся к опыту практически единственной в городе специализированной рисайклинговой фирмы зао "рецикл материалов", о которой рассказывает ее президент, кандидат технических наук андрей николаевич протопопов.

- Современная структура стройкомплекса москвы формировалась путем акционирования крупных государственных предприятий с сохранением довольно жестких вертикальных связей. Ни одно из них переработкой отходов не занималось. Фирмы, специализирующиеся в сфере, известной на западе как demolition and recycling (снос и переработка), могли бы возникнуть только после появления серьезного рыночного спроса на их услуги. Но такой спрос сам по себе никогда не появится - строителям и дорожникам легче и удобнее складировать отходы на свалках или вообще в неположенных местах. В сша и западной европе рынок рисайклинга искусственно стимулировался государственными и муниципальными властями, учитывавшими настроения общественности и интересы защиты окружающей среды. После этого там быстро сформировалось самостоятельное узкоспециализированное направление в строительстве - снос и переработка. Ничего подобного у нас, к сожалению, не было, поэтому созданное в 1997 году зао "рецикл материалов" остается единственной в городе компанией, занимающейся исключительно сносом зданий и сооружений и переработкой образующихся при этом отходов. Лишь менее пяти процентов наших доходов мы получаем от выполнения сопутствующих земляных работ.

С первого дня существования "рецикл материалов" функционирует как чисто рыночная организация без какой-либо вертикальной зависимости от вышестоящих инстанций и ориентируется на всемерное развитие горизонтальных экономических связей с деловыми партнерами. И по технической оснащенности, и с точки зрения нашей внутренней корпоративной структуры мы максимально приспособлены к работе в условиях рынка, к решению многообразных задач, возникающих в ходе рыночных отношений. "Рецикл материалов" располагает лучшим в москве техническим парком по нашему профилю: роторным гусеничным дробильно-сортировочным комплексом hartl производительностью 250 тонн в час, который уже в этом году планируется заменить на более мощный и современный, 4-х кубовый погрузчик сат-966, экскаваторы для разрушения сат-330, два сат-345, экскаватор hitachi-600, мощные гидроножницы и гидромолоты. В ближайшее время у нас появится еще два гидромолота и гидроножницы большой массы для работы в самых тяжелых условиях.

Потребность в столь мощном оборудовании вызвана спецификой работы в москве, где нередко приходится иметь дело с гораздо более тяжелым, чем на западе, железобетоном: мостовыми конструкциями, колоннами и тяжелоармированными фундаментами. Наша фирма принимала участие в реконструкции строгинского, автозаводского и бородинского мостов. На метромосту в лужниках мы в предельно короткий срок сняли, распилили, вывезли, раздробили и переработали 65-тонные железобетонные балки общим объемом 20 тысяч кубических метров. Очень большие объемы работ были успешно выполнены в ходе реконструкции аэропорта "домодедово", ленинского проспекта, при строительстве третьего транспортного кольца в районе платформы тестовская. Мы снимали асфальтовые и бетонные покрытия и прямо на месте перерабатывали их в щебеночные смеси заданных характеристик, которые затем использовались в качестве дорожного основания на этих же объектах.

Сейчас фирма занята на сносе сверхпрочных конструкций бомбоубежища на улице саморы машела. Там даже наша чрезвычайно мощная техника работает с меньшей, чем обычно, производительностью. На очереди не менее сложный контракт на разборку, вывоз и переработку железобетонных конструкций монтажного основания проходческого щита в строящемся лефортовском тоннеле. Далеко не каждая фирма, занимающаяся, как и мы, сносом пятиэтажек, сможет выполнить такую работу - для этого требуется специальное оборудование и определенная квалификация.

Сегодня "рецикл материалов" полностью соответствует всем стандартам, принятым в объединяющей в основном немецкие и французские фирмы международной ассоциации vbu. Мы смогли достичь высокой производительности труда, хорошего уровня заработной платы и социальной защищенности работников. Зао "рецикл материалов" всегда четко, вовремя и в полном объеме выполняет все свои производственные и финансовые обязательства.

С точки зрения внутренних условий у нас есть все для полноценной работы. Проблема заключается в недостатке самой работы в сфере рисайклинга. В то время как в москве ежегодно образуется свыше 1,5 миллиона кубометров пригодных для переработки отходов чистого железобетона и при практически полном отсутствии конкуренции, наш полигон на рябиновой улице, 67, хронически недогружен. Перерабатываем и продаем в основном отходы с собственных объектов. Очевидно, что положение не изменится до тех пор, пока правительство москвы не предпримет решительных практических действий по созданию городской системы рисайклинга. Комплекс мер на городском уровне должен включать учет всех образующихся строительных отходов, строгий контроль за их правильной утилизацией, реальные льготы для рисайклинговых фирм.

Последний пункт принципиально важен. Думаю, что действенной помощью со стороны города могли бы стать льготные условия долгосрочной аренды земельных площадей, которые, естественно, должны использоваться исключительно по прямому назначению в качестве полигонов по переработке. Распределять расположенные в пределах мкад участки размером 2 - 3 гектара нужно на конкурсной основе между фирмами, специализирующимися только в сфере переработки и имеющими комплекс соответствующего оборудования, способного перерабатывать не менее 10 тысяч кубометров отходов в месяц. Наличие простой маломощной дробилки, работающей к тому же от случая к случаю, не может служить основанием для победы в конкурсе, иначе площадка неизбежно будет использоваться в посторонних целях.

Сейчас в москве только одна - две, может быть, три фирмы соответствуют предлагаемым требованиям. Предприниматели не могут вкладывать миллионы долларов в покупку дорогостоящего оборудования в условиях отсутствия стабильных и надежных сырьевых потоков. Но, как свидетельствует западный опыт, если правительство москвы сумеет создать эффективный механизм, препятствующий бесконтрольному сбросу строительных отходов на свалки, в том числе несанкционированные, рисайклинговые фирмы быстро появятся в достаточном количестве. А для москвы они абсолютно необходимы.

Александр сорокалетов.