Главная >> Новости
Красивый и Интересный Бизнес - курсы парикмахера. . выгодные вклады в рублях
Анна попова.
В аэропорту "домодедово" состоялся i международный салон
"гражданская авиация 2002". Он прошел под патронатом министерства
транспорта рф и государственной службы гражданской авиации
россии. В выставке приняли участие более 200 компаний из 19
государств.
Подобные салоны в нашей стране не проводились очень долго.
Поэтому к "гражданской авиации" участники заново учились
представлять свои компании, продукцию и услуги. Есть и еще один
момент: авиасалон рассматривался организаторами в первую очередь
как возможность формирования новой стратегической бизнесплощадки
для предприятий гражданской авиации. А также как способ
привлечения в эту сферу инвесторов и партнеров. Потому и интерес к
нему был, прямо скажем, повышенный. Немалую роль в этом сыграла
компания "аэропорт-экспо" и ее президент владимир бер, которая
выступила инициатором проведения авиасалона.
Замминистра транспорта рф александр нерадько подчеркнул, что
"мероприятия салона и выставка в целом способствовали налаживанию
диалога авиабизнеса с институтами власти, регулирующими работу
гражданской авиации и авиапромышленности и развитию отрасли в
целом".
Первый день выставки был весьма насыщенным. Центральным
событием стало подписание соглашения между министерством
транспорта и международной организацией гражданской авиации (icao)
об открытии в россии центра подготовки инспекторов по безопасности
полетов. На его организацию и обучение специалистов будет выделено
$ 2,3 млн. Генеральный секретарь icao коста перейра отметил, что
подписание соглашения - событие большой важности. "Россия
стремится занимать основные международные позиции, ее авторитет в
области авиации бесспорен. В icao с пониманием относятся к
сотрудничеству с россией и, безусловно, оно будет полезным для
всех нас".
Насколько серьезны эти слова, можно было убедиться, осмотрев
выставку. Представленные воздушные суда, а также разработки в
области безопасности перевозок, новые дизайнерские и проектные
решения салонов не могли не заинтересовать пришедших. Так,
например, компания "боинг" знакомила с проектом гражданского
самолета нового поколения "sonic cruiser", в разработке которого
принимают участие российские специалисты. Интерес вызвал крошечный
двухместный вертолет "сафари", который используется в канаде и
америке в качестве воздушного такси. В россии он есть пока в
единственном экземпляре. Вертолет "agusta-109" на сегодняшний день
- самый скоростной. Он может осуществлять полеты над городом и
морем в любых метеоусловиях. А украинский завод 410 представлял
наработки по переоборудованию пассажирских ан-24 в салоны
повышенной комфортности.
Ключевым словом всего салона стала "безопасность". Безопасность
во всем. Начиная от новейших систем досмотра багажа,
представленных на выставке, и до обеспечения нормальной работы
самого салона. Посетители смогли увидеть показательные полеты
спортивных самолетов, выступление группы мчс рф, которая
продемонстрировала технику тушения пожара. В экспозиции раритетов
были выставлены и легендарный "небесный тихоход" "по-2", и самый
большой самолет "ан-124-100", и ультралегкий "koala", и самолет
пилотажной группы "небесные рыцари" - чешский l-29. Всего - около
80 летательных аппаратов. Пришедшие могли не просто посмотреть на
них, но и посидеть в кабине или зайти в салон. Особенно популярно
это развлечение было у детворы, которая с удовольствием
пользовалась таким случаем.
Большую программу представило мчс россии. Его глава сергей
шойгу отметил, что "после посещения такой выставки у простого
гражданина появляется дополнительная уверенность, что гражданская
авиация не стоит на месте. Она наверстает все, что до этого было
упущено".
Подтверждением тому стало подписание ряда важных документов и
соглашений по поставке и эксплуатации авиатехники. Лизинговая
компания "ильюшин финансы" поставит шесть самолетов ту-204
авиакомпании "красэйр". Авпк "сухой" совместно с ак "ильюшин" и
корпорацией "боинг" представили проект нового российского
регионального самолета.
"Гражданская авиация 2002" стала хорошей возможностью увидеть
собственными глазами реальную расстановку сил в этой сфере.
Конечно, выставка - лишь первый шаг на пути к обширному мировому
рынку. Но уже тот факт, что отечественную гражданскую авиацию
хотят сделать прибыльной отраслью, внушает определенные надежды.