Главная >> Новости
Дома и бани из бруса. Полезная информация дом баня из бруса в Москве. . морозов коттеджный поселок
Как хорошо быть на бюджете!..
У террористов, промышляющих по жилым подъездам, есть свое
хобби. Из всего многообразия взрывчатого арсенала они почему-то
выбирают мины с дистанционным управлением и обязательно
металлическими шариками в медной оплетке.
Такой адской машинкой при выходе из дома пытались убить
кандидата в вице-мэры москвы валерия шанцева. Похожий (по
внешним признакам) взрыв 1 июля раздался и у подъезда директора
быковского авиаремонтного завода владимира черняева.
Разорвавший патриархальную тишину поселка быково взрыв,
как исторический залп "авроры", многих из нас заставил вздрогнуть.
Людей сегодня убивают не просто за кошелек. В подмосковном поселке
давно идет борьба за приватизацию "быково. Авиа". А владимир
черняев - один из активных ее участников...
Для директора авиаремонтного завода трагический взрыв
оказался счастливым. Никто не знает, тяжело или легко он ранен, в какой
больнице на излечении. Но он - жив. Чего не скажешь об одном из его
охранников, которого металлические шарики в медной оплетке уложили
наповал.
Есть все основания полагать, что г-н черняев родился в рубашке.
Одни видят в этом промысл божий. Некоторое время назад на
собственные сбережения он отреставрировал церковь петра и павла -
вот и хранят его архангелы.
Другие думают о мистике. За короткую, но бурную
предпринимательскую деятельность это уже третье покушение на
черняева, а ему хоть бы хны. Третьи чудесное спасение владимира
григорьевича с потусторонними силами никак не связывают. По
прошествии времени они припоминают, что его личная "вольво" (она
почти не пострадала) в тот день почему-то стояла не там, где обычно.
Что охранники и водитель заметно нервничали. Что, наконец, все мы
грешны: взрывы инспирируют не только простые директора, но даже
депутаты госдумы - например, владимир лысенко.
- В тот день, - вспоминает работник ао "быково. Авиа" марина
осипова, - у нас шла еженедельная планерка. В 9.30 мы услышали
сильный хлопок и подбежали к окну. Трое охранников черняева лежали у
его подъезда. Сам он, держась за левый бок, сел в машину и уехал.
В дальнейшем сотрудники "быково. Авиа" покажут милиции, что
они дружно высыпали из штаба. Что среди них был начальник
медсанчасти с медикаментами и что до приезда "скорой помощи" они
оказали раненым первую медицинскую помощь.
Благие намерения авиаторов им же оказали медвежью услугу.
Сыщики сразу смекнули, что слишком много случайностей. В
довершение ко всему, из окна кабинета генерального директора "быково.
Авиа" геннадия сытника подъезд владимира черняева просматривается
как на ладони.
А не секрет, что руководитель авиаремонтного завода владимир
черняев давно метит в кресло геннадия сытника. Есть претендент - есть
проблема, нет претендента - нет проблемы.
- Шумиха вокруг приватизации "быково. Авиа" надоела до
чертиков, - говорит геннадий сытник. - Недавно в "известиях"
напечатали обращение трудового коллектива авиаремонтного завода к
государству. Наши соседи возмущаются, что им не дают возможности
вкладывать средства в развитие аэропорта "быково", в возрождение его
былой славы. К этой славе они никакого отношения не имеют, скажем
так. Но хотите возрождать - пожалуйста, мы открытое акционерное
общество. Только чем авиаремонтники нам могут помочь, если больше
половины из них в вынужденных отпусках?! я за свое место не держусь.
Давайте пойдем на общее собрание акционеров и выберем генерального
директора ао. Я соглашусь с любым решением, но его должен принять
коллектив, а не кучка чиновников.
20 мая с.Г. В материале "быки" не могут", а "яки" - да" наша
газета уже рассказывала о ситуации в аэропорту "быково". Напомним
его содержание. Итак, в поселке есть два независимых авиапредприятия:
авиаремонтный завод и аэропорт "быково. Авиа". Первый является
частным предприятием владимира черняева, второй - акционерным.
Причем контрольный пакет акций (51%) находится у федеральной
авиационной службы (фас).
В один прекрасный день владимир черняев решает
приватизировать "быково. Авиа". С тем чтобы "вывести его в люди".
Экономическая программа черняева: 1) увеличить в "быково. Авиа"
зарплату в два раза; 2) обустроить территорию предприятия бассейнами;
3) счастливо жить под голубым небом быково.
Фас поддерживает молодого реформатора. Ведь он имеет
частный завод! и, голосуя своим пакетом акций, пытается избрать его
генеральным директором "быково. Авиа". Все строго по закону.
Но дальше начинаются сплошные беззакония. Фас и
госкомимущество, намечая на 20 июня общее собрание акционеров
предприятия, проводят его под своей эгидой 25 апреля. И выбирают на
нем генеральным директором "быково. Авиа" своего выдвиженца.
Трудовой коллектив "быково. Авиа" грудью становится на защиту
прежнего гендиректора - геннадия сытника.
Конечно, каждому из них хочется счастливо жить под голубым
небом и плескаться в бассейнах. Однако обещаниям владимира черняева
в ао "быково. Авиа" не очень-то верят. Его родной завод (росток
российского капитализма) стоит без заказов, люди сидят без зарплаты -
это раз. Всю социалку (медсанчасть, пионерлагеря и прочие излишества)
владимир григорьевич закрыл у себя - это два. Ну и наконец три - в
"быково. Авиа" люди день в день получают зарплату, их дети ездят
отдыхать в крым, а само предприятие регулярно отчисляет в казну
налоги.
Способен ли владимир черняев навести порядок на соседнем
предприятии, если и со своим частным детищем не знает что делать?
вопрос в условиях дикой приватизации непраздный. Если г-н черняев
начинает "рулить" "быково. Авиа", это не означает, что оно и
авиаремонтный завод сливаются в общих интересах - чтоб хлеба
горбушку - и ту пополам.
Нет. Завод - отдельно, а аэропорт - отдельно. И что же дальше?
свое частное предприятие владимир григорьевич передает в надежные
руки, а из "быково. Авиа" доит деньги на подъем авиаремонтной
технологии. Свое он желает поднять за счет государственного, то бишь
акционерного.
Полбеды, если случится именно так. Но все мы знаем, как легко
спутать свой карман с государственным и как красиво обустраивают
свою жизнь директора и "хозяева". И тогда вместо одного банкрота
получается два?
словом, в ответ на экономическую программу черняева,
коллектив "быково. Авиа" выдвигает собственную. Главный ее момент -
государство должно продать контрольный пакет акций на
инвестиционном конкурсе. А средства, полученные от торгов, - пойти на
развитие производства. Чья программа сильнее и чью сторону займет
российский суд - самый демократический в мире? этим вопросом
задавался "мк" 20 мая.
С той поры уже много воды утекло. 9 июня раменский горсуд
принял решение, что собрание части акционеров 25 апреля не имеет
необходимого статуса. Из 1600 акционеров там присутствовало всего_ 18!
потому владимир григорьевич может не беспокоиться: никакой он не
генеральный директор "быково. Авиа", а самый что ни на есть простой
владелец авиаремонтного завода.
Несколькими днями ранее до этого исторического события штаб
"быково. Авиа" подвергся вооруженному нападению со стороны охраны
черняева и местного омона во главе с прокурором (!) города. Даже для
россии в этом есть какая-то интрига. Ну и наконец, 1 июля у подъезда
дома владимира черняева прогремел взрыв.
И хотя он породил кучу легенд и версий, самой истории с
приватизацией "быково. Авиа" могло и не быть. Если бы федеральная
авиационная служба хоть сколько-нибудь оставалась последовательной.
Да, у нее контрольный пакет акций и она вправе предложить на
должность гендиректора ту кандидатуру, которая ее устраивает. Но и
"быково. Авиа" имеет более 43% ценных бумаг! ничего страшного бы не
произошло, если бы фас даже ради проформы посоветовалась с
народом. Не посоветовалась : публика- дура.
Сейчас руководством завода и фас активно муссируются слухи,
что геннадий сытник не способен руководить предприятием. Однако
пару месяцев назад в свет вышла "золотая книга московских
предпринимателей", приуроченная к 850-летию нашего города. Среди
лучших из лучших руководителей авиапредприятий там назван_
геннадий сытник! и целая страница посвящена не успехам быковского
авиаремонтного завода, а акционерному обществу "быково. Авиа". Чем
же сегодня г-н сытник так не устраивает авиационные инстанции?
ответа на этот вопрос вы не получите нигде. По той причине, что
директору фас зайцеву глубоко безразлично, что творится на
подведомственной ему территории. Надо отдать аэропорт другому?
пускай берет его со всеми потрохами! только бы поставить галочку о
приватизации.
Если раньше главки и фасы зарплату получали от налогов с
авиапредприятий, то нынче они переведены на бюджетный паек.
Бюджетной стало даже управление центральных регионов, что
находится в люберцах. Аэропорты в тамбове и в других областях почти
умерли, а управление - живет.
Если костлявая рука безработицы вдруг нависнет над "внуково"
или "домодедово", фас и прочие авиационные власти это не особенно
обескуражит. Служба-то идет. Зарплату получают! директор фаса
зайев, например, уверен, что летного состава в аэропорту уже не
осталось. Тогда как на местном авиаремонтном заводе летчиков целый
воз и маленькая тележка. Если бы у директора фаса голова болела за
авиаперевозки, он бы знал, что это в "быково. Авиа" около 150 пилотов,
а на заводе (для испытаний) два-три экипажа.
Как с приватизацией в масштабах всей страны, так и с
приватизацией в рамках отдельно взятого поселка сохраняется полная
неясность. Если бы не катавасия с судебными разбирательствами, то
владимир черняев уже давно был бы избран (или не избран) общим
годовым собранием акционеров. Его проведение намечалось на 20 июня.
И после того как раменский городской суд 9 июня поддержал геннадия
сытника, его конкурент мог пойти на всеобщие и равные выборы. И там
(раз он такой прекрасный) одержать убедительную победу.
Владимир григорьевич избрал другой путь, он подал апелляцию
в московский областной суд. А по закону общее собрание акционеров
отменяется до полного и окончательного вердикта фемиды. Фокус в том,
что полного и окончательного вердикта можно ждать, как прихода
коммунизма: годами, эрами и эпохами.
Процесс пошел. Но в судебное русло. И все теперь зависит не от
волеизъявления народа, а от позиции судьи.
Возможно, именно такая неопределенность и нужна верхам.
Публике она дает пищу для размышлений, властям - поводы к пресс-
конференциям и прогнозам. Зарплата-то идет, а самолеты - стоят.
Владимир чуприн.