Главная >> Новости

Очередная авиакомпания сменила "шереметьево" на "домодедово".

Вчера было подписано соглашение о переводе всех регулярных рейсов авиакомпании krasair в аэропорт "домодедово". Аналитики склонны расценивать этот факт как очередное свидетельство массового перехода авиакомпаний из "шереметьево" в "домодедово": до красноярцев в этом году такое же решение приняли "трансаэро", swissair и sabena. Что касается европейского альянса, то несмотря на процедуру банкротства, планы выполнения ежедневных четырех рейсов из "домодедово" меняться не будут. "В крайнем случае швейцарские самолеты из москвы будут летать под флагом crossair, а не swissair", - заявил генеральный директор "домодедово" сергей рудаков. Информацию о продолжении работ в россии подтвердили "известиям" и в московском офисе swissair.

Смена квартиры, а тем более аэропорта - процесс болезненный. Но красноярцам в отличие от "трансаэро" и европейцев проще: три года назад krasair летала из "домодедово", а затем перешла в "шереметьево". Нынешний переход руководитель krasair борис абрамович назвал "возвращением в родные пенаты". Причем если уходя из "домодедово" красноярцы оставляли там 20 процентов своих полетов, то исход из "шереметьево" регулярных рейсов полный.

"Смена аэропорта полностью соответствует нашему девизу: "новый век - новый сервис", - говорит борис абрамович. - Сервис на воздушном транспорте начинается и заканчивается в аэропорту. В этом плане лучше "домодедово" в московском авиаузле аэропортов нет".

Абрамович предположил, что уход его компании из главной воздушной гавани страны не последний. Именно поэтому красноярцы поспешили с переходом. "Если бы krasair затеяла эту процедуру спустя полгода, то нам бы не удалось получить такого хорошего расписания", - заявил борис абрамович. Кроме того, по его словам, в результате перехода авиакомпания будет ежегодно экономить около миллиона долларов.

Предположения о дальнейшем переходе авиакомпаний в "домодедово" не лишены оснований. Иностранцы ориентируются на максимально возможный уровень комфорта для пассажиров. Одна из главных претензий зарубежных перевозчиков к "шереметьево" - малое количество работающих кабин пограничного контроля, в результате чего образуются многочасовые очереди. В этом плане домодедовцы гарантируют решение проблемы. "За количество действующих погранкабин отвечают не военные, - говорит сергей рудаков. - Если мало пограничников, то своей работы лишится начальник смены аэропорта".

Планы перебазироваться в "домодедово" имеют lufthansa и british airways. И хотя в московских представительствах авиакомпаний пока отказываются комментировать это предположение, скорее всего уже в будущем году состоится частичный перевод рейсов.

Тимур хикматов.