Главная >> Новости
Сантехника для ванной комнаты и душа. Ванны гидромассажные ванны акриловые купить раковины.
В авиационных кругах
продолжаются дискуссии вокруг правительственного постановления,
разрешающего коммерческое использование государственных и
экспериментальных вс и аэродромов. Оно касается прежде всего
военно-транспортной авиации, мвд, мчс и экспериментальной
авиации. По мнению александра нерадько, начальника управления
госнадзора за безопасностью полетов фсвт, постановление
фактически узаконивает уже сложившийся в последние годы порядок,
когда в условиях недостаточности бюджетного финансирования
госавиация сама зарабатывает себе "на жизнь", в частности на
испытаниях новых самолетов. А. Нерадько уверен, что данное
решение не приведет к увеличению конкуренции в сфере грузовых и
тем более пассажирских перевозок. Иной точки зрения
придерживается директор аэродромного комплекса "домодедово"
сергей рудаков. Он считает, что коммерческая деятельность не
спасет военные аэродромы, но разрушит систему гражданских.
"Независимая газета", комментируя указанное постановление,
пишет, что в то время, когда себестоимость летного часа
гражданского ил-76тд составляет около 1500 долларов,
военно-транспортная авиация предлагает свои услуги по цене
летного часа 300 -- 700 долларов. Газета напоминает, что недавняя
катастрофа в иркутске произошла с бортом, принадлежавшим лии им.
Громова, который должен испытывать новые летательные аппараты, а
не добивать старые, перевозя тряпки. На взгляд президента
ассоциации грузовых операторов анатолия кондратьева, разрешение
коммерческой деятельности военной авиации -- это попытка залатать
тришкин кафтан и равноценно тому, чтобы разрешить омоновцам
использовать бронетранспортеры в качестве такси, а военным
морякам -- подрабатывать на туристических круизах.
Материал подготовлен только для электронной версии
журнала.