Главная >> Новости
Найди работу своей мечты: ландшафтный дизайнер курсы. Никогда не поздно.
Авиадиспетчер аэропорта "домодедово" (на условиях
анонимности): новичку-пилоту не суметь уйти от радаров...
- Можно ли с земли определить, что самолет захвачен, как об
этом пилоты сообщают диспетчеру?
- это целая процедура, при помощи которой экипаж, не ставя
захватчика в известность, сообщает диспетчеру о незаконном
захвате самолета. Условно говоря, спецкнопка. У каждой страны и
авиакомпании есть свои инструкции, в соответствии с которыми
порой не все члены экипажа имеют к этой "кнопке" доступ. Если
террористы имели летные навыки, то они могли расстрелять экипаж -
излюбленный сюжет американских боевиков, сами захватчики,
естественно, никаких сигналов на землю передавать не стали.
Экипаж мог просто не успеть подать спецсигнал до того, как
террористы его ликвидировали. Другой вариант: террористы-
наркоманы, такая версия прозвучала на одном из каналов.
Первоначально экипаж, наверное, решил выполнять требования
захватчиков - никто же не пойдет на осознанное самоубийство, - а
когда поняли, что к чему, было поздно.
- В какой ситуации самолет может пропасть с радара?
- так запросто над мегаполисом с радара не уйдешь.
Существует так называемое радиолокационное поле - в его
пространстве есть определенные границы, за которые запрещено
выходить самолетам гражданской авиации. Но даже если они
пересекают эти границы, не изменяя высоты, то все равно остаются
в пределах видимости. За такое грубое нарушение правил пилотов
серьезно наказывают. С радара самолет пропадает, если идет на
низкой высоте, либо находится непосредственно над локатором - в
этом случае не хватит разрешительной способности и самолет нельзя
обнаружить.
В данной ситуации самолет резко вышел из радиолокационного
поля - новичку это не по силам. Судя по тому, что самолеты шли по
одинаковой траектории, действовали по одной схеме, многие мои
коллеги склоняются к той версии, что за штурвал все-таки сели
сами террористы, причем не дилетанты, а настоящие спецы, которые
досконально знали все внутренние инструкции - не позволили
экипажу сообщить на землю о захвате, очень быстро ушли из зоны
действия локаторов, ловко сманеврировали. Экипаж, даже если бы и
находился под дулом пистолета, такой ювелирной точности не
добился бы. А если бы и понял, что обречен, направил бы самолет
не прямиком к "близнецам" в центр города, а рухнул бы где-нибудь
в пригороде, в районе малоэтажной застройки.
Александра маянцева.