Главная >> Новости
Квартиры в Москве без посредников: разменять квартиру в москве. Частные объявления. Барахолка.
Кому не подмигнуло "мигалово"?
тверскому аэродрому "челноки" не помеха.
Прошли те времена, когда российских "челноков" во всем мире
можно было узнать по количеству безразмерных сумок и рюкзаков,
набитых дешевыми свитерами, куртками, носками. Сегодня это
участники внешнеэкономической деятельности, которые предпочитают
набивать товарами не мешки, а грузовые отсеки самолетов. Но, к
сожалению, в нынешние времена это не так просто...
"Челночный груз" - это крупные партии дешевых товаров
народного потребления. Поскольку, как правило, ширпотреб на
прилавках не залеживается, он дает быстрый денежный оборот. И уже
поэтому такой груз очень выгодно доставлять "по воздуху". В
авиаперевозках товаров народного потребления был задействован
почти весь рабочий парк гражданской транспортной авиации россии -
это около 150 воздушных судов. Прием самолетов и обработка
товаров осуществлялась в основном на аэродромах московского
региона - "домодедово", "внуково", "шереметьево", чкаловский,
жуковский и с недавнего времени "тверь-мигалово".
Военный аэродром в городе твери был внесен постановлением
правительства рф в перечень аэродромов совместного базирования
(военных и гражданских служб и самолетов) еще в 1995 году. После
того как государственная транспортная компания "россия" (гтк
"россия"), учрежденная управлением делами президента рф,
выполнила ряд мероприятий и работ по приведению аэродрома к
гражданским нормам летной годности, в 1997 году были получены
свидетельство о государственной регистрации и сертификат годности
к эксплуатации. В начале 1998 года вышло распоряжение
правительства рф об открытии аэродрома для международных полетов,
и гтк "россия" приступила к эксплуатации аэродрома. По своим
техническим возможностям тверской аэродром специализируется
именно на транспортных воздушных судах.
Учитывая удачное географическое расположение тверского
аэродрома по отношению к воздушным трассам и крупным
автомагистралям (москва - рига и москва - санкт-петербург), гтк
"россия" совместно с администрацией области и дочерним
государственным унитарным предприятием "ростэк-тверь" разработала
план перспективного развития грузового авиа- и автокомплекса в
твери, что является основной составляющей в государственной
программе социально-экономического развития тверской области.
Но после выхода распоряжения таможенного комитета рф 01-14 от
30.06.98 "о таможенном оформлении товаров, перемещаемых
авиатранспортом", которым комитет пытается залатать дыры в
бюджете, ситуация изменилась. Согласно распоряжению, теперь за
ширпотреб, перевозимый авиатранспортом, требуется заплатить в
четыре раза больше таможенных платежей. Реакция рынка последовала
незамедлительно.
Импорт товаров авиатранспортом резко сократился,
авиаперевозчики и службы аэродромов остались без работы, бюджет
без денежных поступлений, а рядовые обыватели с возросшими
ценами. В этот трудный период структуры, работающие с
авиатоварами, повели себя неоднозначно. Кто-то решил
бойкотировать распоряжение, кто-то занял выжидательную позицию, а
в твери решили плавно перейти к новым условиям работы, не
останавливая процесса обработки и таможенного оформления,
сохраняя грузопоток.
Стремление тверского аэродрома продержаться в рабочем
состоянии в переходный период, поддерживая задачи таможенного
комитета по пополнению доходной части бюджета, вызвало со стороны
организаций и конкурентов, бойкотирующих вышеуказанное
распоряжение, поток необоснованной критики, который обрушился на
тверской аэродром. Ругать всегда проще, чем вникнуть в суть
проблемы. Парализация работы аэродрома может привести к
необратимым процессам:
- нарушению грузовых регулярных рейсов и срыву международных
соглашений по перевозкам авиакомпании "аэрофлот", основного
перевозчика, базирующегося на аэродроме г. Твери ("мигалово");
- развалу инфраструктуры эксплуатанта аэродрома гтк "россия"
(тверской филиал), на содержании у которого находятся аэродром и
военно-транспортные службы, оттоку первоклассных специалистов,
сокращению рабочих мест, предоставленных военным.
В связи с вышесказанным, хотелось бы видеть объективный подход
к деятельности структур, способствующих развитию аэродрома в
твери.
На сегодняшний день ситуация стабилизируется, осуществляется
1-2 рейса в день в полном соответствии с новыми требованиями
таможенного комитета. Аэродрому удалось выстоять, пока...