Главная >> Новости
бесплатный видео хостинг и чат . Бонусы казино бесплатные игры казино без регистрации лучшие условия . Казино клуб онлайн казино бонус без депозита большие выигрыши
"Крепкие объятия" домодедово.
Авиационно-техническая база "атб домодедово" является
составной частью группы компаний "ист лайн" и предоставляет весь
спектр услуг, связанных с оперативным ремонтом самолетного парка.
О перспективах развития одного из технологически продвинутых
авиаремонтных предприятий гражданской авиации россии в интервью
нашему корреспонденту рассказывает управляющий директор компании
владимир прокопчук.
"Ап": расскажите, пожалуйста, о вашем предприятии.
В.П.: Зао "атб домодедово", входящее в группу компаний "ист
лайн", является одним из крупнейших предприятий га россии,
занимающихся оперативным ремонтом самолетов первого и второго
классов. Численность работников предприятия - около тысячи
человек. У предприятия есть все необходимые сертификаты и
лицензии на работы, которые может выполнять эксплуатирующая
организация, как то: оперативное и периодическое обслуживание
самолетов, продление межремонтного ресурса как двигателя, так и
планера. По периодическим формам мы обслуживаем пять типов
самолетов: ил-86, ил-76, ил-62, ту-154 и ил-18, по оперативным 13
типов (к вышеперечисленным добавляются ту-134, як-42, як-40,
ан-12, ан-26, ан-24 и ан-74). Предприятие специализируется на
работах, необходимых до капитального ремонта, и продлении
межремонтного ресурса самолетов. Продляем ресурс до двух лет по
календарю и до 2000 летных часов по налету. У нас есть
соответствующие лицензии на выполнение таких работ на ил-76,
ил-62 и ил-18. Среди постоянных клиентов 35 авиакомпаний,
базирующихся как в россии и снг, так и странах дальнего
зарубежья, в том числе "гатс" (абу-даби), "алмазы россии",
"абакан авиа", "добролет", "атлант-союз", "домодедовские
авиалинии". Мы полностью выполняем все оперативное и
периодическое обслуживание самолетов авиакомпании "ист лайн",
входящей в группу компаний.
"Ап": что дал атб домодедово переход в группу компаний "ист
лайн"? в.П.: Мы работаем в составе группы с 1 января 1998 г., До
этого были частью домодедовского авиационно-производственного
авиапредприятия (дпа). До перехода в "ист лайн" вложения в атб
происходили по остаточному принципу, из-за чего предприятие на
имело возможности развиваться. Ни разу с момента образования в
1964 г. Не проводился капремонт зданий, только кровля менялась. С
переходом в "ист лайн" ситуация изменилась коренным образом.
Пошли вложения в обновление техники и оборудования. Недавно
получили шесть аэродромных машин иностранного производства (две
машины "элефант" для обработки самолетов от обледенения, две
ассенизаторские машины и две машины для заправки самолетов
питьевой водой), а также микроавтобусы "форд" и "газель".
Покупаем два тягача "белаз" и три "краз" для буксировки
самолетов. Они заменят машины, бывшие в эксплуатации в течение 20
лет. К началу осенне-зимнего сезона рассчитываем обновить парк
спецтехники на треть. Производим закупки американского
оборудования для анализа масла авиадвигателей. Оно заменит
отечественное тридцатилетней давности. Двадцать лет отработала
аппаратура лаборатории по обработке полетной информации - "луч".
Сейчас закупаем для нее новое компьютерное оборудование и
программы. Приобрели оборудование для проверки электронных блоков
самолетов ил-86 и ту-154м, а также большое количество наземного
оборудования - стремянки, подъемники, контрольно-проверочную
аппаратуру (кпа).
"Ап": есть ли планы дальнейшего обновления?
в.П.: Конечно. Планируется реконструкция нашего ангарного
комплекса - крупнейшего в га россии, вмещающего четыре ил-86 - по
мировым стандартам. Она будет осуществляться в течение двух лет.
На этот проект группа "ист лайн" выделяет $30 млн. Заменим ворота
ангара, его половое покрытие, все инженерные сети, внутреннюю и
внешнею отделку. В рамках реконструкции пройдет переоснащение
всех лабораторий и цехов. Так, полностью заменим станочный парк.
Сейчас у нас 32 отечественных станка двадцатилетней давности. При
замене на новые численность парка сократится до 15-16 единиц, но
общая производительность возрастет, улучшится качество и точность
изготовления деталей. Реконструкция ангарного комплекса будет
проводиться с таким расчетом, чтобы атб могла обслуживать
самолеты как российского производства, так и зарубежного. Хотя
точные прогнозы по экономии эксплуатации "аэробусов" и "боингов"
в россии сейчас делать сложно, необходимо смотреть в завтрашний
день. Мы рассчитываем вступить в международную кооперацию с тем,
чтобы у нас обслуживались самолеты не только российских
перевозчиков, но и авиакомпаний ближнего зарубежья. Каждому
авиапредприятию сложно иметь свою базу обслуживания, освоить
технологии работ и получить необходимые сертификаты. Обслуживание
в "домодедово", по нашим расчетам, будет намного дешевле, чем в
германии, франции или израиле. Для этого в следующем году
планируем сертифицировать предприятие по far-145 и jar-145.
"Ап": давайте вернемся в день сегодняшний. Скажите, какие
основные преимущества "атб домодедово" перед ее конкурентами?
в.П.: У "домодедово" четыре козыря. Первое - качество. В нашем
коллективе есть специалисты, проработавшие в га от десяти до
тридцати лет, освоившие пять-шесть типов самолетов. Второе -
стоимость. У нас она самая низкая в московском регионе и россии в
целом. Мы практически не поднимали рублевые цены уже в течение
полутора лет. Третье - время обслуживания. Если мы обещали
клиенту, что самолет будет готов за три дня, то так оно и будет.
Четвертое - мы избавляем клиента от забот, предлагая полный
спектр услуг. Ему не надо искать запасные части, расходные
материалы, мы все берем на себя. Еще одно сильное качество "атб
домодедово" - мы беремся за восстановительный ремонт. Например,
80% работ, проводимых лабораторией по обслуживанию
радиооборудования, приходится на восстановительный ремонт
агрегатов и блоков. Это привлекает авиакомпании, ведь многие
другие атб восстановительным ремонтом практически не занимаются.
Но, пожалуй, самое главное наше преимущество - это то, что мы
работаем по принципу "клиент всегда прав".
"Ап": это - традиция предприятия или новое качество,
привнесенное группой "ист лайн"?
в.П.: Повернуться лицом к клиенту - корпоративный дух компании
"ист лайн". С переходом в группу мы ввели у себя должность
специалиста по претензиям, подчиняющегося непосредственно
руководителю атб. Каждую претензию мы разбираем до самых мелких
деталей, чтобы впредь таких жалоб не было. Подход "клиент всегда
прав" помогает в борьбе за рынок. Так, за последние четыре месяца
к нам пришли обслуживать свои самолеты шесть новых авиакомпаний.
"Ап": какую кадровую политику вы проводите?
в.П.: Мы ведем большую работу по омолаживанию кадров. Еще год
назад средний возраст работников был 45 лет, а сейчас он равен 37
годам. Хотим снизить его до 35 лет. Однако следует помнить, что
для работ на авиатехнике коллектив техников и инженеров не должен
быть слишком молодым. В авиации нужен опыт. У нас есть
специалисты с допуском на работы на шести типах самолетов. Такие
люди стоят очень дорого. Ведь чтобы обучить техника или инженера
на нескольких типах - требуется минимум шесть лет. Поэтому,
соблюдая принцип преемственности, мы заключили соглашения с
миига, егорьевским и кирсановским колледжами. Присутствуем у них
на выпускных экзаменах, защите дипломных проектов, приглашаем
студентов на практику и стажировку. Лучших приглашаем сначала на
временную, а затем и на постоянную работу. Следует отметить, что
после перехода в "ист лайн" численность работников атб
уменьшилась на четыреста человек. Не из-за того, что упали
объемы, а потому, что мы стали более рационально использовать
труд людей. Раньше многие в кабинетах отсиживались, теперь все
напряженно работают. И, как результат, удается поддерживать рост
объемов производства. С начала года он составил примерно 30%, и
сейчас атб обслуживает примерно 16 самолетов в месяц по формам
периодического обслуживания и продления ресурса. Обращаясь к
авиакомпаниям, я хочу сказать: прилетайте в домодедово, мы вас
встретим крепкими объятиями! те, кто сюда пришел, уже не уходят.
Мы не пользуемся силовыми методами удержания, просто клиентам
нравится наш сервис и качество работ. Ведь как самолет обслужишь,
так он и летать будет.
Беседу вел владимир карнозов.
Зао "атб домодедово" 142045, московская обл., Домодедовский
р-н, а/п домодедово.
Тел.: (095) 323-8633, факс: (095) 952-9533.