Главная >> Новости

Московские аэропорты набивают себе цену.

Столичные аэропорты подготовили неприятный сюрприз авиакомпаниям. Вчера директор по экономической политике шереметьево игорь югансон объявил о повышении ставок за аэропортовое обслуживание. Стоимость обслуживания повышают и другие московские аэропорты. В конечном счете авиакомпании будут вынуждены переложить свои расходы на пассажиров и повысить цены на билеты.

Пресс-конференция игоря югансона была посвящена итогам работы шереметьево в 2001 году. Директор по экономической политике аэропорта назвал основные показатели (см. Справку), но добавил, что сведение баланса еще не окончено. Сенсацией стало объявление о повышении стоимости аэропортового обслуживания на 40%. По словам господина югансона, это необходимая мера -- чистая прибыль шереметьево снизилась с 882 млн руб. В 2000 году до 730 млн руб. В 2001 году. Между тем аэропорт нуждается в деньгах на развитие инфраструктуры и капитальные вложения. В числе запланированных инвестиций -- закупка четырех телетрапов ценой около $2 млн и нескольких сот багажных тележек, которыми теперь можно пользоваться бесплатно.

"Мы не альтруисты, у нас нормальный бизнес, средства от повышения ставок пойдут на финансирование нужд аэропорта,-- сказал господин югансон корреспонденту ъ,-- в результате цены на билеты у авиаперевозчиков могут вырасти на 4д6%, но это ниже уровня инфляции".

Итак, с 27 января российские авиакомпании будут платить в шереметьево за каждую тонну веса самолета 66 руб. За взлет или посадку, 21,8 руб.-- За диспетчерское обслуживание, 12 руб.-- Сбор за авиабезопасность, 41,6 руб.-- За аэронавигационное обслуживание. Всего -- 141,4 руб. И еще 68 руб. За каждого пассажира. Получается, скажем, за рейс в москву ту-154м со 120 пассажирами на борту придется заплатить 22,3 тыс. Руб., За вылет ил-86 с 250 пассажирами -- 46,631 тыс. Руб. Сейчас, напомним, на 40% меньше. При этом для зарубежных перевозчиков ставки повышаться не будут. Они и сейчас немаленькие: $10,5 за взлет или посадку, $3,6 за аэронавигационное обслуживание и $8,4 -- пассажирские сборы (в пересчете -- 675 руб. За тонну).

Шереметьево первым из столичных портов объявило о повышении тарифов, хотя увеличить их готовы все аэропорты. Глава службы общественных связей группы компании "ист лайн" (управляет аэропортом домодедово) юлия мазанова сообщила, что ставки в аэропорту домодедово также будут увеличены на 40%. По ее словам, рост стоимости обслуживания самолетов связан с ростом цен на энергию и "заботой аэропорта о превышении доходов над расходами". В аэропорту внуково, по словам его первого замгендиректора владимира замкова, ставки также будут повышены. Из-за того, что порт уже три года их не повышал, сейчас прибыль формируется в основном за счет непрофильного бизнеса. Господин замков не назвал точные цифры, но пообещал, что стоимость обслуживания возрастет не настолько, чтобы авиакомпании задумались о перебазировании в другие аэропорты. Инициатива аэропортов получила одобрение сверху -- 20 декабря ее на специальном совещании одобрили мап, минтранс и государственная служба гражданской авиации.

Авиакомпании пока скупо комментируют грядущее повышение сборов. Так, гендиректор "домодедовских авиалиний" александр акимов заявил ъ: "повышение ставок мы вынуждены принять как данность. Насколько подорожают билеты, мы пока не считали". Заметную активность проявляет только "аэрофлот" -- после повышения ставок его расходы на обслуживание самолетов вырастут на $6 млн в год. По данным ъ, 11 января гендиректор этой авиакомпании валерий окулов обратился с письмами в российскую ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (раэвт) и в минтранс. Другим перевозчикам он предложил принять совместные меры, которые помогли бы ограничить запросы аэропортов, а минтрансу -- заморозить ставки на прежнем уровне. Его заместитель лев кошляков назвал вчера планы руководства шереметьево "контрпродуктивной политикой по отношению к 'аэрофлоту', который является крупнейшим клиентом аэропорта". Побегов авиакомпаний в поисках более дешевого обслуживания из одного порта в другой ждать не стоит -- ставки везде будут примерно одинаковыми. Правда, позавчера директор домодедово сергей рудаков сообщил "интерфаксу", что "аэрофлот" перебазирует четыре тяжелых грузовых самолета dc-10-30 из шереметьево в домодедово. Однако господин кошляков вчера заявил ъ, что официальных переговоров с домодедово об этом не было.

Леонид заварский.