Главная >> Новости
Модели на выставку стендистки на выставку, персонал на event-мероприятия. Модели переводчики
На прошлой неделе юрий лужков заявил, что город готов
изыскать 400-600 млн долларов для покупки контрольного пакета
акций ао "международный аэропорт шереметьево". По его словам,
вопрос с федеральной властью принципиально уже решен, ведутся
переговоры с заинтересованными в реконструкции аэропорта
инвесторами.
Действительно, министр госимущества рф фарит газизуллин
в конце февраля заявил о готовности уступить 51% "шереметьева"
москве. Но, похоже, в центре есть и другая позиция. В частности,
заместитель начальника отдела экономики и реформ федеральной
авиационной службы (фас) сергей козлов заявил "интерфаксу", что
продажа акций аэропортов федерального значения до принятия закона
о порядке их приватизации преждевременна и может негативно
сказаться на управлении их деятельностью. По его словам,
мингосимущество рф в 1998 году планирует продать контрольные
пакеты акций шести крупнейших аэропортов, в том числе московских
"шереметьева", "внукова" и "домодедова", но ряд экспертов фас
считает, что "сдача аэропортов в аренду или управление ими по
контракту -- дело более верное, чем прямая продажа, поскольку в
этом случае государство оставляет за собой возможность
контролировать их деятельность".
А между тем на прошлой неделе произошли события, во
многом определившие судьбу "домодедова" -- единственного,
заметим, московского аэропорта, где можно существенно увеличить
число взлетно-посадочных полос. Подведены итоги тендера на
строительство международного пассажирского терминала. Его
выиграл германо-российский консорциум строительных фирм. Первая
очередь стоимостью 75 млн долларов будет сдана в декабре 1999
года. Заказчиком строительства выступило оао "домодедово-2",
входящее в группу компаний еast line. Группа уже затратила на
реконструкцию аэропорта (прежде всего его наземных служб и
грузовых терминалов) около 100 млн долларов. Сотрудничество
"домодедова" с еast line -- крупнейшим грузоперевозчиком россии
вывело аэропорт на первое место по грузообороту в стране. Теперь
еast line, увеличившая в прошлом году пассажироперевозки на 15%,
стала вкладывать деньги и в пассажирские объекты "домодедова".
Весь объем инвестиционной программы по расширению и полной
реконструкции аэропорта, рассчитанной на ближайшие 7-10 лет,
эксперты еast line оценивают в 1 млрд долларов.
При этом, как стало известно редакции, администрация
области настроена достаточно жестко: столичные власти, по ее
мнению, не должны контролировать ни пяди домодедовского
пространства.
Иван козлов.