Главная >> Новости
Кондиционер мобильный Beko 09C - самсунг мобильные кондиционеры.
Программа "терминал" получила второе дыхание в московском
регионе.
Потери россии из-за передачи транспортного рынка иностранцам
составляют, по данным минтранса, 10 млрд. Долл. В год. Потеря
рынка может быть еще большей, из-за того, что большинство
складских и грузоперерабатывающих предприятий плохо оборудованы
и не могут обеспечить обслуживание на уровне международных
стандартов.
Сегодня в россии действует свыше 15 тысяч терминалов на
территории москвы и московской области зарегистрированно 700
терминалов. Министерство транспорта россии при участии правительства
москвы и администрации московской области разработало московскую
региональную программу развития системы транспортно-распределительных
терминалов.
Московский регион - крупнейший грузораспределительный центр.
Анализ распределения объемов перевозок по основным регионам
россии показал, что на москву и московскую область приходится
47% объемов перевозок импортных грузов и около 18% перевозок
экспортных грузов. Для реализации программы "московский терминал"
потребуются инвестиции в размере 2,5 млрд. Долл. Уже на первом
этапе предусматривается создание 8 крупных мультимодальных
комплексов со складскими площадями 100-150 тыс. Кв. М. Каждый
программа "московский терминал" реализует на региональном
уровне проекты отраслевой федеральной программы , разработанной
минтрансом россии еще в 1992 г. Программа "российская система
транспортно-экспедиционного обслуживания" ("терминал") была
ориентирована на создание новой российской системы перевозки
грузов и включала в себя более 10 подпрограмм.
Каждая из подпрограмм должна была обеспечивать государственную
поддержку по конкретному направлению: строительство терминалов,
их оснащение технологическим оборудованием, производство и
обеспечение российской системы перевозки грузов специализированным
транспортом, информационное обслуживание системы перевозки
грузов, подготовка кадров.
Программа должна была осуществляться на основе государственных
контрактов. Однако, реформирование транспортной системы в
рамках единой программы было остановлено из-за отсутствия
финансирования.
Некоторые проекты программы "терминал" реализуются на региональном
уровне, в частности, в москве и в московской области. Успешно
проходит перераспределение собственности аэропортов региона.
Так, грузооборота аэропорта "домодедово" за последние 4 года
увеличился настолько, что превысил уровень перевозок "аэрофлота".
В ближайшее время будет завершено строительство уже второго
терминала. В 1996 г. Инвестиции в реконструкцию аэропорта
составили 30 млн. Долл.
Интермодальные структуры московского региона через транспортные
коридоры берлин-варшава-минск-москва и хельсинки-москва-черное
море используются российскими и иностранными компаниями для
освоения восточных и центральных регионов россии. Западные
компании принесли в москву высокие требования к уровню обслуживания.
Приведение действующей в россии терминально-транспортной
технологии к единой общеевропейской системе управления потоками
транспорта позволит экспедитору в считанные минуты заказать
доставку груза из любой точки земного шара. Сегодня в мире
экспедиторы контролируют до 75% международных перевозок.
Программа "московский терминал" предполагает создание центров
логического распределения, связанных транспортными коридорами
и позволяющих через экспедиторов и транспортных агентов связаться
с каждым грузоотправителем и покупателем.
Очевидно, что москва стремиться стать логистическим центром
интермодальных грузовых перевозок. Однако не следует забывать
о городах ярославле и нижнем новгороде, которые тоже не без
основания претендуют на роль крупнейших распорядителей транспортных
потоков.