Главная >> Новости
Профессиональный уход за больными - уход за больными. Специалисты Бюро добрых услуг.
Каждый год в москве появляются все новые улицы и площади,
почти полностью отданные каблукам и каблучкам пешеходов. Старый
арбат, манежную площадь, столешников и камергерский переулки
попирают колесами лишь редкие уборочные да милицейские машины. В
обозримом будущем количество и площадь пешеходных участков должны
возрасти в десятки раз.
"Один из самых крупных и живописных туристических маршрутов
"золотое кольцо москвы" будет открыт в москве", - сообщил
заместитель мэра, руководитель департамента внешних связей иосиф
орджоникидзе на состоявшемся в минувший вторник заседании
правительства города.
В историческом центре москвы будет создана
туристско-рекреационная зона, охватывающая кремль, китай-город,
центральные площади - красную, театральную, манежную, боровицкую,
лубянскую, храм христа спасителя, северное замоскворечье, включая
остров от западной стрелки москвы-реки до большого москворецкого
моста, территории двух древних слобод - кадашевской и
толмачевской.
По новому маршруту пешком или на специальном транспорте
одновременно смогут путешествовать около 100 тысяч туристов.
"Золотое кольцо" будет включать в себя более 40 пешеходных
участков.
Для его замыкания от храма христа спасителя на стрелку
москвы-реки планируется строительство моста (а также ряда
мостиков в замоскворечье), пешеходных улиц параллельно улицам
знаменка и волхонка и нескольких подземных пешеходных переходов.
В рамках проекта будет построено и реконструировано около 65
объектов.
Пройдет реконструкция гостиниц "интурист" и "москва", намечено
возведение 17 новых отелей. Емкость гостиниц в центре столицы
должна увеличиться примерно в два раза - до 15 - 20 тысяч мест.
Как ожидается, посещаемость городских музеев возрастет
примерно на 20 процентов, число занятых в туристическом бизнесе в
москве увеличится в 3 - 4 раза - до 400 тысяч человек. Будут
обустроены автостоянки на 20 тысяч мест, созданы торговые и
развлекательные комплексы. Предполагается также закупить около 4
тысяч единиц спецтранспорта для туристов, организовать несколько
смотровых площадок, в частности, на китайгородской стене, старом
гостином дворе, атриуме третьяковской галереи, в других местах,
открыть центры экспресс-обслуживания туристов, построить
международный туристический центр площадью около 60 тысяч
квадратных метров.
Всего планируется разработать 14 различных маршрутов по
нескольким тематическим направлениям: "архитектура москвы",
"жизнь замечательных людей", "культовые объекты" и т.Д. Освоив
туристический маршрут, гости столицы смогут получить объемную
картину прошлого, настоящего и будущего первопрестольной.
Затраты на программу оцениваются в 3 миллиарда долларов.
Маршрут будет создаваться как за счет инвестиций (около 2,7
миллиарда), так и с привлечением бюджетных денег (примерно 300
миллионов). Если к 2010 году внутренний туризм будет увеличен до
15 миллионов человек, а внешний - до 5 миллионов, то городской
бюджет будет получать от сферы туризма около 2,5 миллиарда
долларов в год, или 10 процентов от общего объема доходов.
Сейчас на территории будущего "золотого кольца" площадью 336
гектаров расположено свыше 200 памятников архитектуры и истории.
На заседании правительства отмечалось, что после 11 сентября
происходит переориентация туристических потоков. Москва может
привлечь дополнительно до 20 - 25 процентов туристов.
Правительство столицы одобрило концепцию комплексного развития
туристско-рекреационной зоны "золотое кольцо москвы". Как
напомнил на заседании мэр столицы юрий лужков, концепция
"золотого кольца" была разработана еще в 1998 году.
Мэр потребовал ускорить работу по ее реализации. Он предложил
также внести в документ ряд дополнений, касающихся строительства
международного автовокзала, оборудования экскурсионных автобусов
приспособлениями для инвалидов, размещения информационных щитов
на двух языках и благоустройства набережных.
Еще один интересный вопрос обсуждался на заседании городской
администрации - концепция развития городской
воздушно-транспортной системы.
"В настоящее время жители примерно 10 процентов территории
столицы в той или иной степени ощущают воздействие авиационных
шумов", - сообщил в своем докладе начальник департамента
транспорта и связи москвы александр беляев.
Наибольшее воздействие авиационных шумов, превышающее
установленные нормы, испытывают на себе от деятельности аэропорта
"внуково" жители районов теплый стан, ясенево, коньково, северное
бутово (юзао), тропарево, внуково и солнцево (зао), от аэропорта
"остафьево" - района южное бутово (юзао) и от "шереметьева" -
районов молжаниновский и митино (сзао) и зеленограда. Всего на
этой территории проживают около 1 миллиона человек.
Кроме того, в настоящее время существенные экологические
проблемы сложились в наиболее крупном аэропорту московского
авиационного узла "шереметьево", где фоновые концентрации
загрязняющих веществ в воздухе, по данным московского центра по
гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, почти в 1,5 - 3
раза превышает предельно допустимые нормы.
Проект концепции развития городской воздушно-транспортной
системы предполагает проведение исследований экологического
состояния аэропортов, мониторинга акустической обстановки,
воздушной вибрации и загрязнения воздуха на прилегающих к
аэропортам территориях и по маршрутам полетов самолетов, а также
использование системы штрафов в аэропортах за превышение шумов.
По словам александра беляева, основные цели концепции -
формирование и проведение единой политики городских властей,
субъектов хозяйственной деятельности и общественных организаций в
области развития московского авиационного узла, а также
координация деятельности городских и федеральных властей в сфере
развития воздушного транспорта и использования современных
авиационных технологий. Среди основных задач концепции он назвал
развитие сферы услуг, связанных с функционированием аэропортов,
совершенствование материальной базы московского авиационного
узла, стимулирование авиакомпаний, осуществляющих авиаперевозки
по территории россии и за рубежом.
Дело, конечно, ответственное. В настоящее время москва связана
145-ю регулярными авиалиниями с городами российской федерации и
стран снг и 235-ю международными регулярными авиалиниями с
различными городами мира. Существующие авиалинии эксплуатируются
российскими и иностранными авиакомпаниями, причем на сегодняшний
день около 80 процентов всех авиаперевозок выполняются
российскими фирмами. В московском авиационном узле сегодня
существуют 7 взлетно-посадочных полос и 5 аэровокзалов. Ежегодно
он способен перевозить примерно 21 миллион пассажиров и около 1
миллиона тонн различных грузов.
Однако на заседании принято решение направить этот документ на
доработку. "Нет достаточных оснований одобрить концепцию, -
заявил мэр столицы юрий лужков. - Несмотря на то, что проделана
значительная работа, нет ответов на многие вопросы".
Мэр высказал мнение, что базисом для развития московского
авиационного узла должны быть известные аэропорты "шереметьево",
"внуково" и "домодедово" и вокруг них должна складываться вся
перспектива.
Игорь мостовой.