Главная >> Новости

Почти сутки держал он в напряжении аэропорт "домодедово".

Все было сделано слишком профессионально, чтобы быть просто глупым розыгрышем, - таково мнение специалистов о происшедшем в самолете усть-илимск-москва в воскресенье утром.

...А Вечером, сразу после того, как экипаж допросили сотрудники фсб, в гулкой тишине профилактория усталые летчики 22-го рейса давали интервью корреспонденту "известий".

- К тому моменту мы пролетели уже часа три, - рассказывал командир экипажа сергей хивинцев. - Девочки-бортпроводницы были заняты разносом завтрака, сбором грязных подносов. На кухне между двумя салонами на некоторое время никого не оказалось. А когда ира майтова туда пришла, на столе лежал заклеенный конверт с надписью "лично командиру". Она, естественно, вскрывать не стала, сразу отнесла мне.

- А мы уже открыли и начали читать все по очереди, - добавляет второй пилот леонид хохлов. - Листок обыкновенный и практически весь исписан.

- Вы можете перечислить все, что там было?

- очень большой список требований, с деталями и подробностями, - вспоминает командир. - Про деньги вы знаете - 621 тысячу рублей потребовали, по курсу как раз 100 тысяч долларов. Еще было написано, что на самолете находится несколько взрывных устройств с дистанционным управлением, с таймером, и - "я лично имею гранату". Была также приписка, что, в случае если мы согласны выполнить требования, нужно прицепить булавку к шторе пассажирского салона. Не знаю, где девочки ее нашли, но булавку прицепили... И полетели дальше. После того как связались с землей и передали сигнал бедствия, у меня лично была только одна мысль: живут же такие идиоты!

- и тем не менее надо было сохранять спокойствие и не паниковать, - продолжает бортинженер виктор новиков. - Я, например, предположил, что ему нет смысла разваливать самолет в воздухе, если все его требования должны были быть выполнены на земле. Значит, главное было не сорваться на провокацию. Молодцы девочки - в такой ситуации продолжали обслуживать пассажиров, как ни в чем не бывало.

...КОгда самолет сел, его сразу отогнали к грузовому терминалу, а пассажиров и экипаж держали часа три, пока готовили пакеты с деньгами, группы "витязь" и "альфа" и все, что требуется по плану операции "набат". Пригнали даже бронетехнику. Людям в самолет подвозили воду, предлагали питание. Когда наконец разрешили выйти, экипаж покинул свою машину последним. А на борт поднялся сотрудник фсб со специальной собакой. Следом за ними вошли саперы центра по проведению спецопераций мчс россии.

- Собака почти сразу побежала в туалет, - вспоминает сапер владимир рыбин. - В туалете неожиданно заметили белый сверток, прикрученный проволокой к педали под умывальником. На самодельное взрывное устройство вроде бы не похоже, но все равно со всеми предосторожностями срезали, осмотрели... Оказалось, это что-то вроде самодельного амортизатора - летчики специально прикручивают, чтобы при взлете бачок не гремел. Еще один подозрительный сверток, перетянутый кантровочной проволокой, нашли в хозяйственном ящике там же, в хвосте. Позвали техника, он объяснил, что это запасные фильтры.

По некоторым данным, в самолете из усть-илимска летела местная "братва". Фсб не отрицает версию причастности кого-то из авторитетов к "шутке". Однако летчики ее комментировать отказались.

- Мы уже четыре года ходим по этому маршруту. Вроде все, кто часто летает, примелькались, официальных "отцов города" помним в лицо. А братву - нет, не знаем... Тут что-то другое.