Главная >> Новости
"Туристическое лето пройдет спокойно".
Цены на путевки в этом сезоне практически не изменятся. Предпочтения
отечественного туриста -- тоже. Такое мнение в интервью корреспонденту ъ
тимуру бордюгу высказал александр синигибский, генеральный представитель
турецкой компании "тэз тур" в россии.
-- Приведет ли неразбериха на чартерном рынке к серьезным изменениям
структуры спроса на турпутевки?
-- не думаю. Стоимость туров изменится столь незначительно, что
большинство туристов просто не обратят на это внимания. Если не брать в
расчет самые дешевые варианты, спрос на которые ограничен, средняя цена
путевки в испанию -- $600д700, в турцию -- $500. Испанские путевки
подорожают от силы долларов на 40, турецкие -- на $10д15. Надеюсь, понятно,
что такое повышение цен вряд ли стоит рассматривать всерьез.
-- Однако, по оценкам многих экспертов туррынка, количество россиян,
отдыхающих в турции, должно вырасти.
-- Еще раз повторяю: даже если путевки и в испанию, и в турцию
подорожают на $50, это вряд ли серьезно повлияет на количество туристов.
Нефть сейчас опять подорожала, и платежеспособный спрос в россии довольно
высок. Другое дело, что если илы-86 все-таки не полетят в испанию и италию
-- а с каждым днем вероятность такого развития событий возрастает,-- то
возить российских туристов на испанские и итальянские курорты в гораздо
менее вместительных "тушках" будет уже не так удобно. Лишь по этой причине
турпоток в эти страны может сократиться, но не более чем на 5%. И эти люди
поедут в турцию или на кипр. Однако у этой ситуации есть и свои плюсы.
Из-за того что до сих пор подавляющее большинство рейсов в испанию и италию
выполнялось по субботам, минимальный срок пребывания туриста там составлял
неделю. Теперь вывезти всех желающих в субботу не удастся, придется
переносить вылеты на другие дни недели. У туриста появится возможность
варьировать продолжительность тура. Уверен, что сезон будет хорошим.
-- Заставит ли это перераспределение подешеветь путевки в турцию?
-- количество российских туристов на турецких курортах мало зависит от
того, какое число чартерных рейсов выполнят в эту страну чартерные
авиакомпании. Даже если в анталью полетят лишние самолеты, это вряд ли
сильно понизит стоимость авиабилета. Перелет и вместе с ним путевка
подешевеют на $3д5, не больше: после кризиса 1998 года чартеры на
популярных направлениях и так летают на грани рентабельности.
Но, как ни странно, именно эти $3д5 могут сыграть нехорошую шутку с теми
туристами, которые любят проводить собственное маркетинговое исследование,
прежде чем покупать путевку. Тот, кто хочет таким образом найти тур
подешевле и получше, этим летом рискует, наоборот, купить путевку подешевле
и похуже. На рынке будет много туров самого разного качества, а разброс цен
будет минимальным -- $20д30. Отличить качественную путевку от
некачественной рядовой потребитель все равно не сможет. Так что лучше всего
поручить эту работу турагентству. Да и вообще, если бы тот, кто дни
напролет обзванивает турфирмы, подсчитал стоимость своего рабочего времени,
я уверен, он бы прослезился. Тратить неделю, чтобы сэкономить $20. Да на
курорте пропить эти деньги -- в лучшем случае вопрос двух часов. На рынке
ведь люди почему-то не спрашивают самое дешевое мясо, они выбирают
оптимальное соотношение цена-качество. Почему у нашего потребителя до сих
пор не сложилось такое же отношение к турпутевкам, не могу понять. В
торговом реестре есть пункт, в котором говорится, что товары, уцененные
больше чем на 10%, возврату не подлежат. А российский турист упорно
продолжает требовать качества от "горящих" путевок.
-- Как вы думаете, ваши клиенты согласятся отправиться на курорты ночью?
-- естественно, согласятся, если других билетов просто не окажется. Хотя
я думаю, что предубеждение перед ночным перелетом -- это всего лишь вопрос
привычки. Значительная часть пассажирских рейсов по россии выполняется
ночью и пользуется повышенным спросом. В прошлом году мы провели
эксперимент -- один из наших чартеров в анталью вылетал из москвы поздно
вечером в пятницу. Им охотно пользовались те, кто летел в турцию на
выходные. Правда, туры на уик-энд -- это отдельная категория путевок.
Практика показывает, что оптимальное время для вылета обычного чартерного
рейса -- утренние часы. Главная беда ночных вылетов в том, что туристов
приходится слишком рано заселять в отель. Гостиницы идут на это очень
неохотно -- персоналу приходится убирать комнаты, готовя их к приезду новых
гостей, в ночное время, когда все остальные постояльцы спят. Договариваться
о ночных заездах обычно под силу лишь крупным туроператорам, которые могут
снять отель целиком. К тому же наши туристы могут встретить шереметьевское
нововведение в штыки, поскольку большинство людей летят отдыхать с детьми.
-- Так вы не планируете отправлять ваших туристов из домодедово?
-- оптимальным решением будут полеты из обоих аэропортов. Мы постараемся
перевести часть рейсов из шереметьево в домодедово, однако не думаю, что
это будет большая их часть. Проблема в том, что в этом аэропорте очень мало
авиакомпаний, располагающих лайнерами ил-86, на которых удобнее всего
возить российских туристов в турцию. Надеяться, что хотя бы часть
шереметьевских чартерных перевозчиков уже этим летом перебазируется в
домодедово, честно говоря, не стоит -- авиакомпании продолжают упорно
держаться за место в шереметьево. Мне пока неизвестно, чтобы хоть кто-то
решился бы оттуда уйти.