Главная >> Новости
Samsung AQ09TSBN
"Внучка" опять демпингует.
Крупнейшие столичные авиаперевозчики пошли в очередное
наступление на региональных конкурентов. На днях компания
"внуковские авиалинии", которая считается зачинателем ценовых
войн, объявила о новом беспрецедентном снижении цен на
внутренних маршрутах на 30-50%. Так, например, перелет из москвы
в тюмень самолетами этой компании теперь обойдется пассажирам
не в 500 рублей, а в 300; авиабилеты из столицы в сочи и во
владикавказ подешевели с 710-850 до 500-600 рублей.
Этот маркетинговый ход уже принес "внуковским
авиалиниям" первые плоды. В последнюю неделю выручка компании
увеличилась на треть за счет роста потока пассажиров. Как сообщил
"эксперту" заместитель гендиректора "внуковских авиалиний"
александр климов, причин для снижения тарифов несколько: "во-
первых, мы боимся потерять пассажиров и опасаемся повторения
кризиса шестилетней давности, когда общий объем авиаперевозок
упал за год более чем в четыре раза, с девяноста семи до двадцати
трех миллионов пассажиров, и до сих пор не восстановился. Во-
вторых, компания недавно поменяла порт базирования с внукова на
домодедово и хочет приучить пассажиров летать через новый
аэропорт. И наконец, мы надеемся потеснить на рынке магистральных
маршрутов крупных региональных авиаперевозчиков".
Обвальное снижение цен "внуковскими авиалиниями" не
осталось незамеченным их главным конкурентом -- компанией
"аэрофлот", которая готовится предпринять ответные меры. По
словам начальника тарифного управления "аэрофлота" андрея
жебрака, его компания сейчас активно прорабатывает ряд новых
рейсов на север россии, в тюмень и иркутск, где собирается
установить такие же цены, как и у других авиакомпаний, летающих
на этих направлениях. То есть "аэрофлот" будет вынужден снизить
цены на многие свои рейсы до уровня тарифов "внуковских
авиалиний".
Таким образом, наш рынок авиаперевозок ожидает новый
виток жесточайшей ценовой войны, которая может привести к
банкротству многих региональных авиакомпаний. Но столичные
авиаперевозчики в этом не заинтересованы. По словам александра
климова, московские авиакомпании стремятся показать регионалам,
что рентабельность на магистральных маршрутах зачастую ниже, чем
на местных. А демпинг на магистральных направлениях должен
способствовать активному развитию местных маршрутов, на которые
столичные авиакомпании не претендуют.
Алексей хазбиев.