Главная >> Новости
итальянская кухня . Строительство бань - бытовка. Бытовки. Блок-контейнеры.
"Домодедово" хочет стать крупнейшим аэропортом московского авиаузла.
Андрей барановский.
Предлагая низкие ставки на обслуживание самолетов, домодедовский
аэропорт переманивает к себе как отечественные авиакомпании, например
"внуковские авиалинии", так и зарубежные. Чтобы стать ведущим в московском
аэроузле, он инвестирует значительные средства в создание и реконструкцию
объектов инфраструктуры. В частности, зарезервирована площадь под создание
двух взлетно-посадочных полос, что в сумме с уже существующими двумя
полосами дает возможность "домодедово" стать крупнейшим аэропортом всего
московского авиаузла.
Несмотря на кризис, аэропорт не прекращает инвестирование. Для этого
предпринимаются довольно нестандартные ходы. Так, вместо строительства
нового международного сектора (кризис отложил его как минимум до середины
будущего года) начата коренная реконструкция существующего здания
аэропорта. Параллельно с этим в конце ноября официально открыт центр
деловой авиации - первый в россии, обеспечивающий весь комплекс услуг для
самолетов этого класса и их пассажиров, а они весьма требовательны.
Средства на реконструкцию аэровокзального комплекса, сданного в 1964 г.
И до сих пор ни разу не ремонтировавшегося, выделил фактический хозяин
"домодедово" - "ист лайн".
"Ист лайн", а это группа компаний, в том числе осуществляющих грузовые и
пассажирские авиаперевозки, выделил на реконструкцию и закупку оборудования
36 млн. Долл. Из них 27 млн. Направляются непосредственно на сам
аэровокзальный комплекс, который будет расширен. В частности, на 6,8 м
выносится вперед фасад аэровокзала, и площадь его расширяется на 2 тыс. Кв.
М. Вместо существующих 17 стоек регистрации будет 44 стойки и плюс 4 - для
крупногабаритного груза. Весь первый этаж освобождается от технических и
вспомогательных служб, а его территория отдается пассажирам. Создается
специальная пристройка в 1 тыс. Кв. М для размещения касс.
По словам генерального директора аэровокзального комплекса виталия
шаханова, "домодедово" все больше ориентируется на обслуживание линий в
ближнее и дальнее зарубежье. И если сейчас соотношение внутренних и
зарубежных рейсов составляет 80:20, то в перспективе оно должно сравняться
и составить 50:50. Поэтому реконструкция здания аэровокзала предусматривает
разделение на два сектора - для внутренних линий (правая сторона) и
международных (левая). В международном секторе будет "зеленый коридор",
консульский пункт мид рф и магазин беспошлинной торговли. Там же
разместятся залы vip и для официальных делегаций.
Значительные изменения коснутся и привокзальной площади, движение
автотранспорта по которой организуется на европейский манер (первая линия
возле вокзала - для движения автобусов, вторая - для легковых и маршрутных
такси, третья - для частного транспорта).
Нужно отметить, что время для реконструкции "домодедово" выбрано в тот
момент, когда пассажиропоток через него упал по сравнению с 80-ми гг. Почти
в 4 раза - до 2 млн. Пассажиров. То есть одновременное "выбытие из
эксплуатации" по 4-6 тыс. Кв. М площади скажется в основном на деятельности
различных ларьков, размещенных в здании аэровокзала, и через них на
финансовых доходах от так называемой неавиационной деятельности аэропорта.
Зато после реконструкции, которая продлится год, объем услуг пассажирам
возрастет, в том числе за счет размещения "макдоналдса".
Серьезной реконструкции подвергаются пассажирские галереи для посадки в
самолет (одна во внутреннем и другая в международном секторе). Они
снабжаются телескопическими трапами, позволяющими попадать прямо в его
салон без путешествия по летному полю на автобусах.
Домодедовский центр деловой авиации создается совместно авиакомпанией
"авком-коммерческая авиация" и той же группой "ист лайн". Бизнес-терминал
центра рассчитан на обслуживание 15-20 рейсов в сутки. При нем создается
ангар для размещения 5-6 деловых самолетов, а также ремонтная база для них.
Суммарные инвестиции в центр оцениваются в 3 млн. Долл. Еще до окончания
строительства, уже в ноябре начаты полеты самолетов бизнес-класса, а в
начале декабря вводится реконструированный зал для обслуживания их
пассажиров.